Penyelenggaraan Pam Vacuum

Kualiti pam vakum bergantung pada struktur mekaniknya dan kualiti minyaknya. Ia mesti dilindungi semasa menggunakan pam vakum. Dalam kes penyulingan pelarut organik yang tidak menentu, pelarut organik diserap oleh minyak dan meningkatkan tekanan wap, yang mengurangkan kecekapan pemindahan. Jika ia adalah gas asid, ia boleh menghancurkan pam dan, jika wap air akan membuat emulsi minyak dan pam vakum akan rosak.

Titik berikut mesti diperhatikan semasa menggunakan pam vakum:

● Antara sistem penyulingan dan pam vakum, peranti penyerapan mesti dipasang.

● Wap pelarut organik dalam sistem mesti dikeluarkan sepenuhnya oleh pam air sebelum penyulingan.

● Gunakan pam air sebanyak mungkin. Sekiranya terdapat bahan yang tidak menentu dalam bahan sulingan, pam boleh mengurangkan tekanan dengan pam air terlebih dahulu, dan kemudian gunakan pam minyak.

● Sistem penyahmampatan mesti disimpan kedap udara, semua saiz plag getah dan lubang menjadi sesuai, hos getah untuk menggunakan hos vakum. Kaca tanah disalut dengan minyak vakum.

Pam vakum v boleh dibahagikan kepada tiga jenis mengikut julat penggunaan dan kecekapan pam:

● pam umum, tekanan boleh mencapai 1.333 ~ 100kPa (10 ~ 760mmHg) untuk vakum "kasar".

● Pam minyak, tekanan sehingga 0.133 ~ 133.3Pa (0.001 ~ 1mmHg) adalah vakum "kedua tertinggi".

● Pam penyerapan, tekanan sehingga 0.133Pa, (10-3mmhg) adalah vakum "tinggi".

Pam minyak boleh pam tekanan yang lebih rendah, dan pam minyak yang baik boleh mengepam 133.3Pa (1mmHg) di bawah.

Terdapat dua jenis pam dekompresi yang biasa digunakan dalam makmal kimia organik iaitu pam dan pam vakum. Sekiranya tiada keperluan untuk tekanan yang sangat rendah, pam air boleh digunakan. Sekiranya pam dibina dengan baik dan tekanan airnya tinggi, kecekapan Pengepaman boleh mencapai 1067 ~ 3333Pa (8 ~ 25mmHg). Tekanan minimum yang boleh dibangkitkan oleh pam adalah secara teorinya bersamaan dengan tekanan wap air pada suhu air pada masa itu.

Sebagai contoh, tekanan wap air ialah 3192, 2394, 1197 Pa (8-25 mmHg) apabila suhu air adalah 25 ° C, 20 ° C dan 10 ° C. Pam dengan pam air, pam keselamatan perlu dipasang di hadapan pam untuk mengelakkan penurunan tekanan, sedutan aliran air; berhenti mengepam sebelum, anda harus mengecilkan, dan kemudian matikan pam.

Minyak pelincir

Dalam pam vakum, pam vakum minyak bukan sahaja sebagai medium vakum, tetapi juga pada lubrication point geseran mekanik, penyejukan dan pengedap kesan. Inilah prestasi yang paling penting dalam pam minyak vakum, kerana pam vakum memerlukan tahap vakum yang tinggi, penggunaan pelincir penyulingan yang berasaskan parafin. Untuk pam vakum penyebaran, kita boleh menggunakan minyak silikon atau minyak sintetik lain dengan tekanan wap yang rendah.

Perubahan volum ruang pam vakum terus berkembang untuk membentuk peranan ekzos, dan minyak pelincir harus mempunyai kelikatan yang sesuai dan ciri-ciri suhu kelikatan.

Pam vakum terus berkembang pada kelajuan tinggi. Oleh kerana geseran yang tinggi di antara bilah dan badan pam, suhu minyak meningkat, dan minyak mudah dioksidakan dan diuraikan. Khususnya, pam penyebaran sering beroperasi di bawah persekitaran suhu yang sangat tinggi dan meningkatkan tekanan wap dalam sistem. Oleh itu, penurunan tahap vakum, minyak pam vakum perlu mempunyai kestabilan pengoksidaan terma yang baik.

Sekiranya pam vakum menghisap gas yang menghakis, ia akan bertindak balas dengan minyak dan menghancurkan komponen dalam pam. Udara yang dihirup mengandungi kondensat wap air, menyebabkan minyak pam vakum untuk mengemulsikan dan menghancurkan logam, jadi ia memerlukan rintangan kakisan yang baik dan anti pengemulsi.

Keperluan utama ialah pam vakum tidak membawa komponen cahaya untuk mengelakkan tekanan wap tepu minyak.

Tekanan muktamad adalah penunjuk prestasi penting minyak pam vakum untuk memahami tekanan muktamad pam vakum pada tekanan had vakum terendah.

Suhu Tinggi Motor

Sebab-sebab suhu motor vakum tinggi dianalisa seperti berikut:

(1) kuasa motor besar, semasa kerja besar dan nilai kalori yang besar.

(2) Kelajuan kipas rendah, tekanan angin kecil, dan jumlah udara adalah kecil.

(3) Bilangan bilah kipas kurang, dan jumlah udara yang dikeluarkan adalah kecil.

(4) Motor ini mempunyai pencemaran debu dan minyak, yang mengurangkan kapasiti pelesapan haba.

(5) Voltan bas pam motor vakum ialah 380V. Kerana voltan kabel jatuh dan pengagihan beban tidak sekata, voltan sebenar yang ditambahkan ke motor hanya 365V, dan voltan rendah, mengakibatkan arus berjalan besar.

Penyelesaian

Kuasa dan kelajuan motor dipadankan dengan pam vakum, yang tidak dapat diubah. Kipas dipasang pada gelendong motor. Kelajuan motor ditentukan oleh kelajuan motor, dan ia tidak boleh diganti. Walaupun meningkatkan bilangan bilah kipas boleh memainkan peranan tertentu, keseimbangan dinamik tidak mudah dijumpai selepas meningkatkan bilangan bilah. Sekiranya kedudukan yang betul tidak betul, ia akan menyebabkan getaran motor meningkat:

(1) Kipas peminat asal dipanjangkan 40cm, dan kipas aliran paksi dengan diameter yang sama kipas perumahan ditambah kepadanya. Kipas kuasa motor paksi adalah 850W, kelajuannya ialah 1489r / min, dan voltannya ialah 380V. Penggemar asal terus dikekalkan. Kipas paksi mempunyai kawalan kuasa lain, dan kipas paksi tidak berkaitan dengan motor utama. Selepas permulaan pam vakum untuk memulakan operasi kipas paksi dalam masa, pam vakum keluar selepas 30min daripada kipas paksi, supaya motor utama disejukkan sepenuhnya;

(2) Mengosongkan debu secara berkala ke atas motor untuk memastikan sinki haba motor bersih dan meningkatkan kapasiti penyejukannya;

(3) Voltan bar bas pam vakum diselaraskan kepada 400V.

Keputusan

(1) Apabila kelajuan kipas paksi tinggi, jumlah udara tekanan angin adalah besar, kesan penyejukan sangat dipertingkatkan, suhu motor utama menurun 12 ℃ di bawah suhu ambien dan arus beban yang sama.

(2) Peminat paksi boleh dikawal secara buatan, motor utama tidak berfungsi, kipas paksi masih boleh berjalan, dan motor utama dapat disejukkan sepenuhnya.

(3) Cuba untuk mengimbangi pengedaran beban barar 2 fasa untuk menghalang kejatuhan voltan sesetengah bus disebabkan oleh beban.

(4) Selepas voltan diselaraskan, arus kendalian pam vakum dikurangkan kepada 210A, dan nilai kalori dikurangkan.

(5) Melambatkan penuaan penebat motor utama, memanjangkan hayat perkhidmatannya.

Suntikan Merokok dan Minyak

(1) Jika pam baru mula berjalan dan asap, adalah normal, jika masa yang lama dalam asap tidak normal

Penyelesaian: pengambilan pam, termasuk paip, injap, dan bekas diperbaiki. Selepas pengesanan kebocoran, merokok akan berakhir.

(2) Suntikan bahan api menunjukkan bahawa terdapat banyak kebocoran di luar pelabuhan pengambilan, dan juga saluran masuk udara memperlihatkan atmosfera.

Penyelesaian: segelkan pelabuhan pengambilan pam dan laksanakan pam. Sekiranya tiada suntikan bahan api, ia menunjukkan bahawa terdapat titik kebocoran, periksa kerosakan injap ekzos dan menggantikan injap ekzos yang buruk.