Bagaimana untuk mengekalkan pam vakum

1. Semak sama ada terdapat apa-apa kelonggaran dalam baris pam vakum dan bersama. Menghidupkan pam vakum dengan tangan untuk melihat jika pam vakum adalah fleksibel.

2. menambah galas pelincir minyak kepada badan galas, perhatikan sama ada paras minyak berada di barisan tengah tanda minyak, minyak pelincir perlu digantikan atau diganti dalam masa.

3. longgarkan palam lencongan air badan pam vakum pam vakum dan tuangkan atau dialirkan.

4. tutup pintu injap dan outlet tolok tekanan dan tolok vakum inlet paip outlet.

5. berlari motor dan melihat jika motor ke arah yang betul.

6. menghidupkan motor. Apabila pam vakum berjalan biasanya, buka tolok tekanan saluran dan pam vakum inlet. Selepas ia menunjukkan tekanan yang sesuai, secara beransur-ansur membuka injap pintu dan memeriksa keadaan beban motor.

7. cuba untuk mengawal kadar aliran dan angkat pam vakum dalam lingkungan Banjaran yang dinyatakan pada label untuk memastikan bahawa pam vakum yang beroperasi di titik kecekapan tertinggi bagi mendapatkan penjimatan tenaga yang maksimum.

8. semasa operasi pam vakum, suhu galas tidak melebihi 35℃ suhu ambien, dan suhu maksimum tidak boleh melebihi 80℃.

9. Jika apa-apa bunyi tidak normal didapati di pam vakum, pam hendaklah mendaftar dengan serta-merta berhenti.

10. apabila pam vakum dihentikan, tutup pintu injap dan tolok tekanan terlebih dahulu, dan kemudian berhenti motor.

11. pam vakum akan menggantikan minyak pelincir selepas bekerja selama 100 jam pada bulan pertama dan menggantikan setiap 500 jam sekali.

12. sentiasa sesuaikan kelenjar pembungkusan bagi memastikan kebocoran di bilik pembungkusan adalah perkara biasa dan kebocoran yang sesuai.

13. sentiasa semak memakai lengan gandar, dan menggantikannya dalam masa yang apabila memakai adalah besar.

14. apabila pam vakum digunakan pada musim sejuk, selepas penggunaan pam vakum dihentikan, pasang skru pelepasan air rendah badan pam mesti unscrewed menjalankan sederhana dan menghalang pembekuan.

15. Pam Vakum yang berada di luar Perkhidmatan untuk masa yang lama. Semua pam perlu disassembled dan mengering. Bahagian berputar dan bersama perlu disalut dengan gris untuk menyimpan mereka dengan betul.