Kerja prinsip pam molekul
Jan 19, 2018| Mekanisma pam pam molekul adalah berbeza daripada yangpam mekanikaladalah dipam oleh perubahan isipadu rongga pam, penggunaan prinsip pemindahan momentum, aliran orientasi molekul dilepaskan di luar pam, untuk mencapai tujuan mengepam.
Pam vakum molekul adalah penggunaan rotor berputar kelajuan tinggi untuk memindahkan tenaga kepada molekul-molekul gas, supaya menjadikannya mampatan dan pemindahan. Ia mempunyai jenis-jenis berikut:
Daya tarikan molekul pam:Molekul-molekul gas dan perlanggaran rotor berkelajuan tinggi untuk mendapatkan momentum yang dihantar keluar, oleh yang demikian, ia adalah pam pemindahan momentum.
Pam molekul Turbo: Pam menempatkan cakera grooved atau rotor berbilah yang putar antara cakera stator (atau stators). Dalam kelajuan rotor yang lilitan talian adalah sangat tinggi. Pam jenis ini biasanya bekerja dalam keadaan aliran molekul.
Pam molekul sebatian:Ia adalah sebatian pam vakum molekul yang siri penggabungan dengan sejenis turbo dan sejenis daya tarikan.
Pam molekul putar pada kelajuan tinggi di bawah pemacu motor, dan menggunakan kuasa penukaran kekerapan memandu motor dan bertujuan untuk mendapatkan kelajuan yang lebih tinggi. Di kawasan aliran molekul molekul gas collide dengan permukaan bilah berputar pada kelajuan yang tinggi, dan momentum boleh dihantar kepada molekul-molekul gas, supaya sebahagian yang gas molekul untuk menjana aliran berarah di permukaan badan tegar, dan dibuang ke pam untuk mencapai tujuan pengekstrakan gas. Biasanya dengan pergerakan berkelajuan tinggi badan tegar permukaan untuk membawa molekul gas dan menjadikannya bergerak dalam arah tertentu dipanggil fenomena bergerak pantas molekul, menggunakan fenomena ini diperbuat daripada pam vakum yang dipanggil pam molekul daya tarikan.
Kelebihan pam molekul daya tarikan masa permulaan pendek, nisbah mampatan yang tinggi dalam keadaan aliran molekul, dan dapat mengeluarkan pelbagai jenis gas dan vapors, dan sesuai terutamanya untuk mengepam gas yang lebih berat. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh kelajuan pam kecil pam molekul daya tarikan, kecil perlabelan pelepasan, miskin kebolehpercayaan kerja, mudah kegagalan mekanikal dan pembuatan yang sukar, malah ia jarang digunakan. Kemudian pam molekul daya tarikan bertambah baik, dan pam molekul turbo muncul.
Terdapat pelbagai kumpulan pemindahan daya tarikan roda bilah-bilah dan bilah-bilah roda tetap di pam molekul turbo, dan terdapat bilah-bilah banyak pada setiap roda yang condong pada sudut tertentu. Pam molekul sebenar turbo terdiri daripada bilah dianggotai urusan dalam pelbagai peringkat, dari segi rotor plat, plat stator, rotor plat untuk diikuti berselang-seli susunan, bilah berputar adalah serupa dengan kesan bilah kipas elektrik, dan boleh mengepam gas dari satu bahagian ke bahagian lain. Meningkatkan kelajuan pam molekul ini memberi manfaat kepada meningkatkan kelajuan pam pam molekul. Disebabkan oleh had kelajuan bilah-bilah ini berputar, ia adalah lebih sukar untuk pam vakum jika molekul gas bergerak dengan lebih cepat.
Pam molekul Turbo juga adalah pam vakum mekanikal, yang dipam melalui gabungan bilah rotor multistage turbin berputar berkelajuan tinggi dan bilah pegun. Ia menghasilkan nisbah pemampatannya yang tinggi untuk diekstrak gas di kawasan aliran molekul, supaya dapat mencapai prestasi vakum yang diingini. Vakum muktamad pam molekul turbo adalah lebih tinggi daripada pam penyebaran, sehingga untuk pa 10-8. Bekerja biasa memerlukan Ijazah pra vakum yang tertentu. Tahap vakum berbeza-beza sedikit mengikut pam. Ianya biasanya antara 1-200pa, dan pam mekanikal boleh digunakan sebagai pam peringkat Penyambut. Disebabkan oleh kelajuan tinggi pam molekul turbo, biasanya didorong oleh motor jika dan kekerapan bekalan kuasa jika antara 300-400 HZ.
Penyejukan air biasanya digunakan di dalampam molekul Turbo.
Dalampam molekul sebatianadalah kombinasi siri turbo molekul pam dan pam molekul daya tarikan. Ia mengintegrasikan kelebihan dua pam, dan mempunyai kelajuan pam besar dan nisbah mampatan yang tinggi dalam pelbagai pelbagai tekanan 10-6~ 1pa, yang banyak meningkatkan tekanan saluran pam.